Centroamérica
Aerolíneas retrasan su retorno a Nicaragua
Las disputas entre las aerolíneas y el gobierno de Daniel Ortega ha provocado que algunas de estas compañías den marcha atrás en la fecha de su retorno al país centroamericano. Por el momento, tres de estas empresas han confirmado que no vendrán a Nicaragua en septiembre y que tal vez lo hagan en octubre. Este era uno de los principales temores de la Cámara Nacional de Turismo del país.
Este anuncio hace temer que Nicaragua se mantenga aislada pese a la apertura del Aeropuerto Internacional Augusto Sandino en julio pasado. Los clientes de la agencia de viajes Aeromundo fueron notificados que Aeroméxico, American Airlines y Copa Airlines cambiaron su fecha de retorno al país.
Por el momento solo Spirit Airlines, United Airlines y Avianca han dicho que volverán a operar el mes próximo. Sin embargo, esta es una situación que puede cambiar en cualquier momento debido a las problemáticas que mantienen con el gobierno de Ortega. A la fecha el Aeropuerto Augusto Sandino opera esporádicamente vuelos chárter o humanitarios.
Centroamérica
El Salvador aplica 26,000 vacunas contra el sarampión en una semana
Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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