Centroamérica
Centroamérica con pérdidas millonarias por cierre de frontera en Costa Rica
Unos 800 camiones se encuentran varados en la frontera entre Panamá y Costa Rica. La razón, el conflicto interno en territorio costarricense generado en rechazo a un eventual acuerdo con el FMI. El domingo pasado, el presidente Carlos Alvarado dijo que desistiría del pacto. Pese a eso, las protestas se mantienen.
Los bloqueos comenzaron el pasado 30 de septiembre. Los cierres afectan Paso Canoas y Guabito. Estas acciones han afectado el comercio en Centroamérica y generando pérdidas millonarias. Lo que daña los intentos de la región por reactivarse en medio de la pandemia.
La directora de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA), Tayra Barsallo, explicó que cuando se cierran las fronteras todo el comercio de la región se ve afectado. “Ahora mismo tenemos más de 400 camiones por cada lado afectados por esta situación», explicó.
«Es un obstáculo para esa reactivación económica que todos los países hemos ido incentivando», añadió.
Centroamérica
El Salvador aplica 26,000 vacunas contra el sarampión en una semana
Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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