Centroamérica
Cadena perpetua entra en vigor para castigar feminicidio agravado en Nicaragua
AFP / Redacción
La cadena perpetua para el feminicidio entró en vigor este lunes en Nicaragua. La ley especifica que esta será válida cuando el delito sea cometido tras una violación, motivado por misoginia o frente a los hijos de la víctima. Además, impone la misma pena al asesinato con agravantes como envenenamiento, asfixia, incendio, o si la víctima es una persona vulnerable.
La normativa, que reforma el Código Penal, fue aprobada la semana pasada por el Congreso y entró en vigor este lunes tras su publicación en la Gaceta Oficial.
La prisión perpetua «será aplicable únicamente a los delitos más graves en contra de la vida como el parricidio, asesinato agravado y feminicidio», explicó a la AFP el experto en derecho penal, y exdiputado opositor, José Pallais.
La reforma al Código Penal establece la cadena perpetua como pena máxima, sustituyendo a la anterior que era de 30 años de prisión, incluso para feminicidio. Por lo que fue necesario cambiar además la Ley Integral contra la Violencia hacia las Mujeres.
Legisladores oficialistas subrayaron que la norma avalada “no viola los derechos humanos” y que se trata de una “cadena perpetua revisable”. Por lo que los condenados bajo esta pena podrán apelar a la libertad condicional después de 30 años de prisión.
Centroamérica
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Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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