Centroamérica
El Salvador invertirá $1,400 millones para rescate del agro
El gobierno del presidente Nayib Bukele pretende colocar nuevamente al país como el “granero de Centroamérica”. Para lograrlo se implementará el Plan maestro de Rescate Agropecuario.
Esta es una apuesta de más de $1,400 millones. Con ella el gobierno busca reactivar el agro por medio de tres ejes fundamentales: la soberanía alimentaria, el rescate del café y ruralización. Cada uno de estos enfoques centrados en la reactivación económica y el desarrollo tecnológico de este sector.
El secretario de Comercio e Inversión, Miguel Kattán, explicó que con este plan se espera que el país llegue a producir, en un plazo de cuatro años hasta el 70 % de lo que el país consume, esto mediante el eje de soberanía alimentaria.
Para lograrlo, agregó, se deberán pasar por temas como la creación de una Política Nacional Agropecuaria, la cual parta por la garantía de la propiedad de la tierra, la garantía de la forma como se hacen los negocios agrícolas y la modernización del Ministerio de Agricultura y Ganadería.
Centroamérica
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Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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