Centroamérica

Guatemala: Prohíben clases presenciales en escuelas de municipios en semáforo naranja

Las escuelas ubicadas en municipios con color naranja en el semáforo de la covid-19 no podrán continuar con clases presenciales en Guatemala, informó este día el Ministerio de Salud. La decisión está plasmada en el Acuerdo Ministerial 69-2021, que reforma una anterior disposición que permitía a estos centros educativos el regreso a clases bajo estrictos protocolos de bioseguridad.

La medida fue tomada ante el alza de contagios en las últimas dos semanas con la consiguiente ocupación de camas en las unidades de cuidados intensivos, por lo que la ministra de Salud, Amelia Flores recordó a los guatemaltecos que la pandemia continúa y en necesario respetar las medidas.

El nuevo acuerdo que abarca a los centros educativos indica el uso obligatorio de mascarilla para los niños mayores de dos años y el compromiso de los directivos de revisar constantemente el semáforo de la covid-19 para la toma de decisiones.

El semáforo de la covid-19 había ubicado recientemente a 97 localidades del país en color alerta máxima (rojo), 107 en naranja; 136 en amarillo y ninguna en verde. El país está sumido en otra ola de contagios, cruzando en la última jornada los 188 mil contagios acumulados y 6.700 fallecidos.

Centroamérica

El Salvador suma tres días consecutivos sin homicidios en abril

Según la Policía Nacional Civil (PNC), El Salvador cerró el viernes 3 de abril con cero homicidios a nivel nacional.

Con este dato, los días 1, 2 y 3 de abril se suman a la lista de jornadas sin asesinatos en el país durante el presente mes.

Las autoridades también han destacado que, al cierre de 2025, el país alcanzó una tasa de 1.3 homicidios por cada 100,000 habitantes, además de lograr un 0 % de impunidad en este delito.

Estos resultados, según el Gobierno, son atribuidos a la implementación del Plan Control Territorial (PCT) y al régimen de excepción vigente desde marzo de 2022.

Centroamérica

Protección Civil reporta 302 accidentes y 46 rescates en Plan Verano 2026

Las autoridades del Sistema Nacional de Protección Civil presentaron este día un balance preliminar de las emergencias atendidas entre el 28 de marzo y el 1 de abril, en el marco del Plan Verano 2026.

Durante la conferencia de prensa, el director general de Protección Civil, Luis Alonso Amaya, informó que las acciones de respuesta se han intensificado ante el inicio de los días con mayor actividad durante la Semana Santa.

“Este día marca el inicio de las jornadas más intensas en materia de movilidad, turismo y actividades religiosas”, señaló el funcionario.

En ese contexto, destacó que el Gobierno ha reforzado el despliegue operativo en todo el territorio nacional con el objetivo de garantizar la seguridad de turistas nacionales y extranjeros.

Según los datos oficiales, las instituciones han realizado 46 rescates acuáticos, de los cuales 12 fueron catalogados como simples y 34 como profundos. Además, se contabilizan 302 accidentes de tránsito, que han dejado un saldo de 15 fallecidos.

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Las autoridades también reportaron 208 personas lesionadas en percances viales, así como la detención de 44 conductores por el delito de conducción peligrosa.

Centroamérica

Canal de Panamá gana protagonismo tras bloqueo del Estrecho de Ormuz

El bloqueo del Estrecho de Ormuz ejecutado por Irán el pasado 28 de febrero ha reconfigurado las rutas marítimas globales y posicionado al Canal de Panamá como una de las principales alternativas para el transporte de energía.

En este contexto, la vía interoceánica reporta un crecimiento en sus ingresos de entre 8% y 10% durante los primeros cinco meses del año fiscal 2026, impulsado por el aumento en la demanda de tránsito.

La subadministradora de la Autoridad del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta, confirmó que en las últimas dos semanas se han registrado entre 38 y 40 tránsitos diarios, superando la proyección inicial de 34 cruces por día.

“El Canal de Panamá es una ruta corta y segura que, con los precios del combustible, sigue reduciendo los costos para los operadores”, afirmó la funcionaria.

El impacto también se refleja en el transporte de gas natural licuado (GNL). Antes del conflicto, el canal registraba en promedio cuatro buques mensuales de este tipo; actualmente, las autoridades se preparan para habilitar un tránsito diario para estas embarcaciones.

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Por su parte, el administrador del canal, Ricaurte Vásquez, proyectó que el mercado asiático podría incrementar la demanda de GNL proveniente de Estados Unidos, como alternativa ante las exportaciones restringidas desde Qatar.

“Cuando suben los costos, especialmente el precio del combustible marino, el Canal de Panamá se vuelve una ruta más atractiva”, explicó Vásquez.