Centroamérica
El Salvador reanuda clases presenciales
Luego de más de un año de cierre a causa de la pandemia del covid-19, centros escolares públicos y privados de El Salvador reabrieron este martes sus puertas para recibir a los estudiantes con clases presenciales. La medida se implementará de manera gradual, opcional y multimodal.
El retorno a las aulas fue supervisado por autoridades de salud y educación que señalaron que, para llevar a cabo el regreso, fue necesario desarrollar antes un esfuerzo interinstitucional que contempló la verificación del cumplimiento de las medidas de bioseguridad en cada centro escolar; trabajos de mantenimiento y restructuración de la infraestructura escolar pública y la priorización del suministro de agua potable continuo y de calidad en los mismos.

Además, se realizaron jornadas de higienización con el apoyo de promotores del Ministerio de Salud, a fin de garantizar que los espacios sean seguros y se generó la adquisición de insumos de bioseguridad y logística con el Ministerio de Defensa, destacó la ministra de Educación, Carla Hananía Varela.
La apertura de los centros escolares para recibir a los estudiantes en clases presenciales se da luego de la vacunación contra el coronavirus de los docentes del sector público y mientras se finaliza la inmunización del sector privado. Hasta este sábado ya había sido vacunado el 73% de los docentes salvadoreños, indicó Varela.

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El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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