Centroamérica
Enviado de Biden llega a Guatemala para hablar de migración irregular
El enviado especial de Estados Unidos para el Triángulo Norte de Centroamérica, Ricardo Zuñiga sostuvo este lunes un encuentro con el presidente guatemalteco, Alejandro Giammattei a fin de abordar las causas de la migración irregular al país norteamericano, flagelo que ha recrudecido en los últimos meses.
La visita del alto funcionario estadounidense marca el comienzo de una nueva era en la política migratoria por parte de Estados Unidos y Guatemala, definida por la administración de Joe Biden, dejando atrás los acuerdos de «tercer país seguro» firmados en 2019 por los entonces presidentes de ambos países, Donald Trump (2017-2021) y Jimmy Morales (2016-2020).
Pese a que la reunión no permitió el acceso a los medios de comunicación, Zuñiga ya había adelantado el 26 de marzo en una conversación con periodistas que Estados Unidos busca atajar las causas que motivan la migración irregular, incluida la corrupción.
Esta es la primera visita relevante que llega a Guatemala para entrevistarse con Giammattei desde que el presidente Biden tomó posesión en enero. Se trata de una gira de cuatro días que también contempla una visita a El Salvador para tratar el mismo tema. Honduras, cuyo presidente, Juan Orlando Hernández, ha sido vinculado recientemente al narcotráfico, no está incluida en esta ronda.
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Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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