Centroamérica
Continúa en Panamá debate por retorno a clases presenciales
Panamá es el país de más largo cierre de escuelas en el mundo por la pandemia de coronavirus y, luego de más de un año sin clases presenciales, el debate por el retorno a las aulas subió de tono en las últimas horas arrojando duras críticas al sistema educacional.
La discusión por la reapertura de los centros de estudio se torna entre el gobierno, los padres de familia y empresarios. La falta de condiciones adecuadas y el ya encaminado proceso de inmunización de los docentes son factores que aún ralentizan el regreso.
El rector de la universidad Especializada de Las Américas, Juan Busco Bernal sostuvo que muchos centros educativos son «de cuarto o quinto mundo», lo que exige la adecuación de las condiciones como la disponibilidad de espacios para el distanciamiento en los salones y el garante del suministro de agua para la higiene personal y de las instalaciones.
A principios de abril, el Ministerio de Dedicación determina el inicio de clases semipresenciales en 19 escuelas, iniciativa que fue rechazada por gremios magisteriales y familiares de alumnos al considerar que antes deben crearse las medidas de BIOS seguridad para evitar contagios. La institución decidió retroceder ante la oposición.
Por su parte, la organización de empresarios opina que el regreso debe ser gradual y que se deben tomar las medidas para la normalización de actividades en el país.
Centroamérica
El Salvador aplica 26,000 vacunas contra el sarampión en una semana
Centroamérica
Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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