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Centroamérica

Covax aún adeuda a Guatemala 81% de las dosis de la vacuna anticovid previstas

El mecanismo de la Organización Mundial de la Salud para garantizar vacunas contra la covid, Covax aún adeuda a Guatemala el 81% del total de dosis del antídoto que pretende entregarle. El más reciente retraso se dio este lunes, cuando la nación esperaba recibir un millón de dosis.

De acuerdo con información oficial, el mecanismo Covax dotará a Guatemala con 6.74 millones de dosis que servirán para vacunar a 3.37 millones de ciudadanos. Para ello, el país centroamericano abonó en noviembre $10.68 millones (15% del total de la compra), quedando por pagar $60.53 millones.

De los 6.74 millones de dosis, Guatemala solo ha recibido 1.258.320 dosis. De esa cuenta, estaría pendiente el envío de 5.4 millones, es decir el 81% de las dosis necesarias para inocular al 20% de la población.

El retraso en la entrega ha sido una constante, no solo para Guatemala, sino también para otros países en vías de desarrollo que han visto como los más ricos avanzan en la vacunación, mientras que a sus territorios las dosis llegan a cuentagotas.

Para la entrega a Guatemala de este lunes, la OMS atribuyó el retraso a un “problema logístico”. Sin concretar un día específico, dijo que vendrían esta semana, pero en el cronograma de entregas del programa global, Guatemala no figura.

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La demora de Covax en la entrega de vacunas ha sido criticada varias veces por el presidente Alejandro Giammattei. Desde que ocurrió el primer retraso en febrero pasado, cuando las autoridades con bomba y platillo anunciaron que vendrían más de 800 mil dosis, y un mes después ingresó una cantidad 10 veces menor.

El mandatario, según dijo en ese momento, presentaría una “protesta formal” por el incumplimiento en la entrega.

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Centroamérica

Autoridades de Guatemala rescatan a 160 niños de propiedad de la secta Lev Tahor

Las autoridades de Guatemala anunciaron el rescate de 160 niños de una propiedad de la secta , grupo judío ultraortodoxo acusado de violencia sexual contra menores.

«La operación permitió rescatar a 160 menores que presuntamente fueron víctimas de abusos por parte de un miembro de la secta Lev Tahor», dijo el ministro Francisco Jiménez.

El rescate se logró tras el registro del inmueble en el municipio de Oratorio, Santa Rosa, a unos 60 kilómetros de la capital, donde la secta se estableció en 2016, añadió el ministro del Interior.

El operativo se llevó a cabo después de recibir múltiples denuncias.

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Centroamérica

Nayib Bukele, el líder mejor evaluado en América Latina por segundo año consecutivo

El presidente Nayib Bukele se mantiene como el líder mundial mejor evaluado, según el último estudio de Latinobarómetro, que analiza la opinión pública en 18 países de América Latina. Por segundo año consecutivo, Bukele encabeza la lista de líderes más valorados, con una calificación general de 7.7.

El estudio revela que el mandatario salvadoreño obtiene calificaciones superiores a 6.1 en la mayoría de los países de la región, destacando especialmente en Honduras, donde su evaluación llega a 9.1, la más alta en América Latina. Otras calificaciones sobresalientes se registran en Panamá (8.8), Paraguay y Guatemala (8.6), y Ecuador y Costa Rica (8.5). En su país natal, El Salvador, recibe una nota de 8.2.

Sin embargo, la popularidad de Bukele varía significativamente entre los países, obteniendo las calificaciones más bajas en Brasil (4.2), seguido de Uruguay (6.1), Chile (6.3), México y Argentina (6.5), y Colombia (7.2).

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Centroamérica

Endurecen penas por conducción peligrosa en El Salvador

La Asamblea Legislativa aprobó reformas a los Códigos Penal y Procesal Penal para endurecer las sanciones contra el delito de conducción peligrosa, en una iniciativa impulsada por la Presidencia de la República para garantizar la seguridad de los salvadoreños frente a conductores irresponsables.

La nueva normativa establece cero tolerancia al consumo de alcohol y estupefacientes al conducir, prohíbe manejar bajo cualquier grado de influencia de estas sustancias y aumenta las penas de cárcel asociadas a tragedias viales causadas por esta conducta.

En la reforma al artículo 147-E del Código Penal, las penas para percances con vehículos automotores livianos aumentan de 1-3 años a 2-5 años de prisión. En accidentes con transporte público o pesado, las sanciones se incrementan de 5-10 años.

Además, si las tragedias implican homicidio culposo o lesiones graves, las penas alcanzan un máximo de 10 años para accidentes con vehículos livianos y hasta 15 años para transporte colectivo o de carga.

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