Internacionales

Juez toma declaración a 5 tripulantes de un avión venezolano y sobresee a otros 14

Imagen ilustrativa

AFP

Un juez argentino que desde junio investiga a la tripulación de un avión de carga venezolano que aterrizó en Buenos Aires tomó declaración indagatoria esta semana a tres iraníes y dos venezolanos, y sobreseyó el caso de otros 14, informó el viernes la prensa argentina.

El juez federal Federico Villena dictó además el sobreseimiento de 12 venezolanos y dos iraníes tripulantes del avión de la empresa venezolana Emtrasur, informaron fuentes judiciales citadas por la agencia oficial Telam.

Doce de los 14 tripulantes sobreseído ya habían sido autorizados a irse del país y llegaron a Caracas el pasado 16 de septiembre. Otro dos, un iraní y un venezolano, recién podrán hacerlo ahora.

En sendas audiencias esta semana, el juez tomó declaración indagatoria a los iraníes Gholamreza Ghasemi, señalado como miembro de la Guardia Revolucionaria iraní; Saeid Vali Zadeh y Abdolbaset Mohamamadi, así como a los venezolanos Mario Arraga y Víctor Pérez Gómez.

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En la indagatoria, los iraníes se limitaron a presentar un escrito mientras que los dos venezolanos aceptaron responder las preguntas, según las fuentes.

En su fallo divulgado por la prensa argentina, el juez explicó que avanzó en las indagatorias y los sobreseímientos pese a considerarlo «prematuro» porque la Cámara Federal de Apelaciones de La Plata lo emplazó con diez días hábiles a resolver la situación de los tripulantes.

En su escrito, el juez aclara que aún le «resta recibir respuesta de los exhortos internacionales librados a Paraguay, España, República Dominicana y Aruba».

Antes de su viaje a Argentina, el avión había estado en mayo en Paraguay, de donde llevó a la isla caribeña de Aruba un cargamento de cigarrillos.

El avión llegó a Argentina procedente de México el pasado 6 de junio de un Boeing 747 con un cargamento de autopartes, ya entregado a una fábrica automotriz, y una tripulación de 14 venezolanos y cinco iraníes.

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Debido a las sanciones estadounidenses, el avión no pudo repostar combustible en Buenos Aires por lo que el avión partió hacia Uruguay el 8 de junio, pero Montevideo le negó el ingreso y volvió al aeropuerto argentino de Ezeiza.

El aparato pertenece a la empresa Emtrasur, una filial de la venezolana Conviasa, bajo sanciones del Departamento del Tesoro de Estados Unidos. Fue comprado hace un año a la aerolínea iraní Mahan Air.

A mediados de agosto el juez Villena admitió un pedido de Estados Unidos para incautar el Boeing 747, que permanece varado en el aeropuerto de Buenos Aires.

La justicia argentina inició entonces una investigación en la que aceptó como querellante a la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA) y prohibió la salida del país de la tripulación, que quedó alojada en un hotel cercano al aeropuerto.

Argentina acusa a exgobernantes iraníes por el atentado contra el centro judío AMIA -también sede de la DAIA-, que dejó 85 muertos y unos 300 heridos en 1994 en Buenos Aires.

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Internacionales

Lanchas iraníes abren fuego contra petrolero en el estrecho de Ormuz

Lanchas rápidas vinculadas a Guardia Revolucionaria Islámica abrieron fuego este sábado contra un petrolero en el estrecho de Ormuz, según informó una agencia británica de seguridad marítima, en un nuevo episodio de tensión tras el anuncio de Irán de volver a cerrar esta ruta clave para el comercio energético.

De acuerdo con el reporte, el capitán del buque señaló que fue interceptado a unos 37 kilómetros al noreste de Omán por dos embarcaciones rápidas pertenecientes a dicha fuerza.

El Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido indicó en un comunicado que, sin previo aviso por radio, las lanchas “abrieron fuego contra el petrolero”, aunque confirmó que la tripulación se encuentra a salvo.

En paralelo, la escalada se vio reforzada por un mensaje atribuido al líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, quien aseguró que la Marina está preparada para infligir “nuevas derrotas” a sus adversarios.

El incidente ocurre poco después de que Irán anunciara el cierre nuevamente del estrecho de Ormuz, en respuesta al bloqueo naval impuesto por Estados Unidos a sus puertos, lo que incrementa la preocupación internacional por la seguridad en una de las principales rutas del comercio mundial de petróleo.

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Irán retoma control estricto de Ormuz y enfría optimismo por acuerdo con EE. UU.

La reapertura del estrecho de Ormuz el viernes generó un repunte en los mercados bursátiles y alimentó el optimismo en Estados Unidos, donde el presidente Donald Trump aseguró que un acuerdo de paz más amplio con Irán está “muy cerca”.

Sin embargo, la tensión volvió a escalar horas después. El mando central de las fuerzas armadas iraníes denunció que, pese a haber permitido “de buena fe” el paso limitado de petroleros y buques comerciales, Washington continúa realizando acciones que calificó como “piratería” bajo el amparo de un bloqueo naval.

Ante esta situación, Teherán advirtió que el paso estratégico ha vuelto a su “estado anterior” y que permanecerá bajo control estricto iraní, lo que reaviva la incertidumbre sobre la seguridad del tránsito marítimo en la zona.

El anuncio se produce en medio de intensas gestiones diplomáticas para poner fin al conflicto en Oriente Medio, más allá del alto el fuego de dos semanas que entró en vigor el pasado 8 de abril entre Irán y Estados Unidos.

De acuerdo con datos del portal de monitoreo marítimo MarineTraffic, la circulación de buques mostró una leve reactivación el sábado, con poco más de una decena de embarcaciones en tránsito, incluidos algunos petroleros. No obstante, al menos dos de ellos cambiaron de rumbo posteriormente.

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En paralelo, el crucero Celestyal Discovery cruzó la ruta sin pasajeros para conectar Dubái con Mascate, en lo que representa el primer tránsito de este tipo desde el inicio de las hostilidades el 28 de febrero.

Antes del conflicto, cerca de 120 buques atravesaban diariamente el estrecho, según el medio especializado Lloyd’s List, lo que evidencia el impacto de la crisis en una de las principales arterias del comercio energético mundial.

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EE. UU. mantendrá bloqueo a puertos de Irán y advierte sobre nuevos ataques

El secretario de Defensa de Estados Unidos, Pete Hegseth, advirtió este jueves que su país mantendrá el bloqueo a los puertos de Irán “el tiempo que sea necesario”, e incluso amenazó con nuevos ataques si Teherán no alcanza un acuerdo.

Durante una conferencia de prensa en Washington, el jefe del Pentágono afirmó que, en caso de una escalada, Irán podría enfrentar bombardeos contra infraestructura clave. “Si Irán toma una mala decisión, se enfrentará a un bloqueo y a bombas cayendo sobre su infraestructura, su red eléctrica y sus instalaciones energéticas”, declaró.

El bloqueo naval comenzó el lunes a las 14:00 GMT, luego de que las conversaciones de paz celebradas en Pakistánconcluyeran sin acuerdo.

Por su parte, el jefe del Estado Mayor, el general Dan Caine, explicó que la medida se aplica a todos los buques, independientemente de su nacionalidad, que se dirijan hacia o salgan de puertos iraníes.

“Si no acatan este bloqueo, haremos uso de la fuerza”, advirtió Caine, quien además indicó que al menos 13 embarcaciones han optado por cambiar su rumbo ante la medida.

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Hegseth también aseguró que las fuerzas iraníes intentan recuperar equipamiento militar enterrado tras semanas de bombardeos por parte de Estados Unidos e Israel.

“Sabemos qué activos militares están movilizando y hacia dónde los están trasladando. Mientras ustedes se dedican a desenterrar material de instalaciones devastadas, nosotros no hacemos más que fortalecernos”, afirmó el funcionario, dirigiéndose a los líderes iraníes.