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Centroamérica

ONASEVI cumple un año generando proyectos de transformación vial en El Salvador

| Redacción |

El Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI) celebra su primer año realizando proyectos viales en El Salvador, como la generación de datos de calidad, usando la evidencia para aportar a la reducción de siniestros viales en el país, que en estos momentos es del 7 %, comparado con el 2021, y del 13%, comparado con el 2019.

Entre sus logros está haber realizado el primer Estudio Observacional del Comportamiento de Motociclistas en el AMSS, el cual es un reflejo fotográfico de nuestra realidad y con el que se está aportando nuevos datos para entender el fenómeno de la siniestralidad de motociclistas. Con este aporte se ha podido responder a preguntas como el porcentaje de usuarios que usa casco de forma correcta, saber si la moto se usa como herramienta de trabajo, qué porcentaje de los motociclistas cuentan con licencia de conducir, entre otros elementos que son la pauta para determinar las acciones correctivas y crear conciencia acerca del peligro que conlleva las conductas de riesgo al manejar.

Por otro lado, gracias a toda la labor preventiva y en seguridad vial que se ha implementado, este 2022, se ha logrado una reducción del 19 % en la mortalidad de motociclistas, con respecto a 2021. También se trabaja con el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (OISEVI) para la creación del Manual de Buenas Prácticas de Conductores de Motocicletas.

Otro proyecto ha sido el lanzamiento del Cubo de Datos, trabajado con Infosegura PNUD, para agilizar el análisis de grandes cantidades de datos y permitir a los usuarios accesos de búsqueda personalizadas de información en el sitio del Observatorio, de acuerdo a su interés.

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Asimismo, ONASEVI ha creado el geocoding de puntos negros de siniestros con fatalidades, el cual contiene data histórica y actualizada. Con esta estrategia de geolocalización, ha sido posible establecer acciones territoriales con los Consejos Departamentales de Seguridad Vial (CODESEVI), identificando zonas de riesgo por accidentabilidad y generando tratamiento como señalización vial, iluminación de vías o modificación de infraestructura si es necesario como la incorporación de reductores de velocidad o la instalación de radares para el control de velocidad.

Durante este primer año de la entidad, sus autoridades ha continuado modernizando la plataforma digital a través de nuevas categorías informativas que permiten al usuario tener acceso a datos estadísticos de interés ciudadano y con un contenido más visual.

Una de las más recientes es el Geoportal de Siniestros Viales, herramienta que brinda alertas de los últimos incidentes viales del día y de las zonas de mayor concentración de siniestros, con un tiempo de actualización cada cinco minutos. Con esta nueva sección aportan información certera, instantánea e histórica de la dinámica vial que está teniendo el país en el día y específicamente en la zona de interés para cada ciudadano, para que puedan ser advertidos sobre cómo se encuentra la vía que van a recorrer, lo permite a los usuarios planificar su ruta y les alerta sobre la importancia de incrementar las medidas de prevención y minimizar las conductas de riesgo, como la distracción o el conducir a exceso de velocidad.

Asimismo, se lanzó el geoportal de reporte de velocidades, donde se muestran los principales tramos de vías en el país por medio de reportes. Esta data está sirviendo de insumo para el cruce de la información estadística de la PNC y la definición de zonas para la instalación de radares de control de velocidad. Con la incorporación de esta nueva herramienta, queremos enfatizar en que en sí mismo, estos hechos NO SON FORTUITOS, y que pueden evitarse, por eso son siniestros.

Otro dato incorporado es el “Detenidos por Conducción Peligrosa” para concientizar a los conductores para evitar conducir bajo los efectos del alcohol, o disputando la vía o realizando carreras de velocidad ilegales.

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Con estas nuevas categorías, el Observatorio continúa trabajando de manera articulada para generar conciencia sobre la dimensión real de los siniestros de tránsito y brindar una evidencia científica para la toma de decisiones. ONASEVI continúa generando conocimiento que contribuya a la planificación de políticas y a la evaluación de su efectividad y, sobre todo, continuar salvando vidas en la vía.

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Centroamérica

Panamá captura a dos personas vinculadas al tráfico de drogas en puertos del Atlántico con destino a Europa

La Procuraduría General de la Nación de Panamá ha informado sobre la captura de dos personas relacionadas con la contaminación de contenedores con drogas en los puertos de la costa Atlántica, cuyo destino final sería Italia, Bélgica y Uruguay. Con estas detenciones, el número total de personas procesadas en este caso asciende a siete, quienes han sido arrestadas como parte de la operación «Puertos Seguros», ejecutada por la Fiscalía Especializada en Delitos Relacionados con Drogas de Colón y Guna Yala, el pasado 24 de abril de 2025.

El Ministerio Público panameño indicó que los dos detenidos serán llevados ante un juez de garantías para enfrentar cargos por tráfico internacional de drogas, y se les aplicarán las medidas cautelares correspondientes. Esta operación también llevó al decomiso de 1,152 paquetes de droga encontrados en un contenedor que, procedente de El Salvador, pasó por Panamá antes de tener como destino final Bélgica.

Además, medios locales reportaron que siete personas fueron detenidas en el marco de esta operación, incluyendo exfuncionarios y funcionarios activos de puertos panameños. La Policía Nacional y el Ministerio Público trabajan para desmantelar una red de tráfico internacional de drogas, operando a través de los puertos del Pacífico y Atlántico, así como en varias provincias del país.

El 26 de abril, el Juzgado de Garantías dictó detención provisional para cinco de los imputados, mientras que para dos se establecieron medidas alternas a la detención. La Fiscalía continúa investigando la posible contaminación de otros dos contenedores con cocaína, decomisados entre 2023 y 2024, que tenían como destino Bélgica e Italia.

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Centroamérica

El Salvador aclara que el contenedor con droga en Panamá fue inspeccionado sin anomalías en Acajutla

El ministro de Defensa de El Salvador, René Merino Monroy, aclaró este sábado que el contenedor con el código MRSU 0631363, en el que se detectó droga en Panamá, fue debidamente inspeccionado en el puerto de Acajutla antes de su salida el pasado 8 de abril, sin que se encontraran indicios de contenido ilícito.

«El contenedor fue escaneado y verificado conforme a los protocolos de seguridad, y no se detectó ninguna anomalía», afirmó Merino Monroy. El funcionario detalló que el contenedor salió de Acajutla con destino al puerto de Balboa en Panamá a bordo del buque Sealand Balboa, el cual llegó a Panamá el 14 de abril.

Durante su estadía en el puerto panameño, el contenedor fue desembarcado y almacenado por varios días, antes de ser cargado el 18 de abril en otro buque, el Maersk Batam. La droga fue descubierta el 20 de abril, en la Terminal Marítima de Manzanillo, en la provincia de Colón, Panamá, durante una inspección de rutina. Además, las autoridades panameñas notaron que los marchamos del contenedor no coincidían con los originales colocados en El Salvador, lo que indica que el contenedor fue manipulado durante el tránsito.

El ministro Merino Monroy destacó que el primer punto de desembarque fue en Panamá, por lo que corresponde a las autoridades de ese país determinar cómo y cuándo ocurrió la alteración. «El Salvador reitera su firme compromiso en el combate al narcotráfico y mantiene rigurosos controles en sus puertos, asegurando operaciones limpias y transparentes», enfatizó.

Finalmente, Merino Monroy reconoció la labor de las autoridades panameñas en la Terminal de Manzanillo por detectar el ilícito, lo que permitió descubrir la manipulación ocurrida fuera de El Salvador.

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Centroamérica

El Salvador despide con gratitud al papa Francisco por su legado espiritual

La comunidad católica de El Salvador, una de las más devotas de Centroamérica, despidió con profundo sentimiento al papa Francisco, quien falleció esta semana y deja un legado imborrable en el país: un santo, un cardenal y cuatro beatos.

El pontífice argentino será recordado con especial cariño por haber reconocido la vida y el martirio de figuras clave para la fe salvadoreña, entre ellas Óscar Arnulfo Romero y Rutilio Grande, asesinados en 1980 y 1977, respectivamente.

El 3 de febrero de 2015, el Vaticano anunció que el papa Francisco había firmado el decreto que reconocía a Romero como mártir de la Iglesia, al haber sido asesinado «por odio a la fe», lo cual permitió su beatificación sin necesidad de comprobar un milagro.

La beatificación de Romero se celebró el 23 de mayo de 2015 en la Plaza Salvador del Mundo, en San Salvador, en una multitudinaria ceremonia donde miles de fieles se unieron entre lágrimas, oraciones y cantos para agradecer al papa el histórico reconocimiento.

El legado espiritual de Francisco no se detuvo ahí. En junio de 2017, nombró como primer cardenal salvadoreño a monseñor Gregorio Rosa Chávez, amigo cercano de Romero.

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Un año más tarde, en octubre de 2018, El Salvador vivió otro momento histórico: la canonización de Romero en Roma, presenciada por cientos de feligreses que se congregaron en San Salvador para seguir la ceremonia en pantallas gigantes y celebrar la proclamación de su mártir como santo de la Iglesia Católica.

Con estos gestos, el papa Francisco no solo fortaleció la fe de los católicos salvadoreños, sino que dio visibilidad al compromiso con la justicia y los pobres que encarnaron estos mártires. Por ello, su legado permanece vivo en los corazones de miles de creyentes.

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