Centroamérica
FAO señala que Nicaragua es el país de Mesoamérica que más hambre sufre
25 de enero | Redacción |
Nicaragua se ha convertido en el país que más hambre sufre en toda Mesoamérica debido a la pandemia por la Covid, el impacto de tres huracanes en los últimos dos años y los efectos del cambio climático, información basada en un informe anual la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, por sus siglas) que el medio Voz de América compartió.
En el informe se señala que en el período 2019-2021 el 18,6 % de los nicaragüenses sufrió hambre.
El aumento de los precios de alimentos en el mundo, como consecuencia del conflicto en Ucrania, es otro de los factores que se suma a este sufrimiento, según asegura Mario Lubetkin, representante regional para Latinoamérica de la FAO.
Sin embargo, el gobierno de Daniel Ortega asegura que los diversos programas creados en todo el país mantienen garantizada la seguridad alimentaria, pese a que son considerados como “asistencialistas” por expertos y críticos al mandatario.
El costo de la canasta básica en Nicaragua ronda los 520 dólares, en contraposición de los ingresos de la mayoría de familias, los cuales están muy por debajo de los 300 dólares, subrayó a la Voz de América el especialista Manuel Orozco, experto en remesas y desarrollo de Diálogo Interamericano, un centro de pensamiento con sede en Washington.
En los últimos 7 años la inseguridad alimentaria en América Latina y el Caribe aumentó en casi 100 millones de personas, según la FAO.
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El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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