Centroamérica

Costa Rica va camino a archivar el Acuerdo de Escazú tras haberlo promovido

Foto: Reuters

27 de enero | Por AFP | Alberto Peña |

El emblemático Acuerdo de Escazú sobre protección del medio ambiente aprobado por los países latinoamericanos en 2018, está próximo a caer en el olvido en Costa Rica, uno de sus impulsores, ante el rechazo del gobierno, la mayoría del Congreso y del sector empresarial, que lo ven como un freno a la reactivación económica.

Costa Rica ha sido un país «de vanguardia, con posiciones siempre a favor del ambiente y de los derechos humanos», señala a la AFP el profesor de derecho internacional Nicolás Boeglin, de la Universidad de Costa Rica.

Por ese motivo, afirma el académico, es inexplicable que la Asamblea Legislativa pretenda archivar el acuerdo, que garantiza el acceso a la información en materia ambiental, el derecho de participación ciudadana en decisiones que afecten al medio ambiente y la protección para los defensores de la naturaleza.

Solo los seis diputados del Frente Amplio (izquierda) están empeñados en que se prorrogue el periodo de discusión en el Congreso, pero se necesitan 29 votos. Si no se extiende el plazo, que vence el 1 de febrero, el Acuerdo será archivado.

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«Mal hace Costa Rica si no aprueba el Acuerdo de Escazú por la señal que da. Siendo un país que ha estado a la vanguardia en este tema (…) tirarlo por la borda sería un error gravísimo», comenta a la AFP el parlamentario frenteamplista Jonathan Acuña.

Boeglin esitma que «pareciera (que los demás diputados) están muy de acuerdo y muy cómodos con el hecho de que Costa Rica internacionalmente le esté dando la espalda a dos pilares tradicionales de su política exterior: el ambiente y los derechos humanos».

Impulsado por Costa Rica y Chile, el convenio fue suscrito en 2018 por 24 países tras seis años de arduas negociaciones. Fue ratificado por 14: Antigua y Barbuda, Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador, Guyana, México, Nicaragua, Panamá, San Cristóbal y Nieves, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas y Uruguay.

Los delegados costarricenses fueron quienes lo bautizaron como Acuerdo de Escazú, nombre de un municipio de clase alta de San José donde se cerró la negociación del convenio, suscrito en Nueva York en septiembre de ese año en el marco de la Asamblea General de la ONU.

En la Cumbre de la CELAC celebrada esta semana en Buenos Aires, el mandatario chileno Gabriel Boric instó a no dejar morir el Acuerdo.

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«No está en la agenda»

El Parlamento de Costa Rica aprobó el convenio en febrero de 2020 con 44 votos a favor (de 57 parlamentarios) y ninguno en contra. Sin embargo, un año después la Sala Constitucional de la Corte Suprema anuló la votación por «vicios de procedimientos» y alegó la falta de consulta previa al Poder Judicial.

En la Asamblea Legislativa el argumento más repetido contra el Acuerdo es que Costa Rica tiene otras leyes sobre las materias incluidas en el pacto regional.

Las posturas contrarias al Acuerdo nacen en la mismísima Presidencia de Costa Rica. El mandatario, Rodrigo Chaves, aseguró días después de asumir el poder en mayo de 2022 que este convenio latinoamericano no era una prioridad.

«El sector privado debe estar tranquilo de que el Acuerdo de Escazú no está en la agenda del Gobierno. El Acuerdo de Escazú no lo veo, no creo que sea beneficioso para el país», indicó entonces el presidente.

Según Chaves, de ser ratificado, se retrasaría «de manera injustificada» la reactivación económica del país después de la pandemia de covid-19.

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«Atenta contra las empresas»

La Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial (Uccaep) respaldó las palabras del presidente a través de una carta.

«Dicho acuerdo atenta contra la seguridad jurídica de las empresas y la reactivación económica», dice la misiva.

«Cuando lo que necesitamos son medidas de reactivación económica, se busca impulsar esta iniciativa que no contiene un solo punto que permita dinamizar la producción», señaló en la carta el presidente de la Uccaep, José Álvaro Jenkins.

Pero la ONG MarViva, que opera en naciones del Pacífico tropical latinoamericano, afirma que «contrario a lo argumentado» por los líderes empresariales, la ratificación del Acuerdo de Escazú generaría beneficios para la economía de Costa Rica.

«Más bien se trata de una garantía en el clima de inversión, que facilitaría la creación de valor agregado para aquellas actividades productivas que se desarrollen de conformidad con las disposiciones del acuerdo», dice a la AFP la gerente de Incidencia Política de MarViva, Katherine Arroyo.

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Centroamérica

Accidente con rastra que transportaba cianuro deja ocho muertos en Honduras

Al menos ocho personas fallecieron en un accidente de tránsito registrado el domingo en el kilómetro 48 de la carretera CA-4, en el municipio de Quimistán, departamento de Santa Bárbara, en Honduras, según reportes de medios locales.

El percance ocurrió en el sector conocido como cuesta de Los Limones, cuando una rastra que transportaba cianuro granulado impactó contra un microbús tipo coaster que trasladaba a hondureños que regresaban de una excursión en Guatemala por las vacaciones de Semana Santa.

Tras la colisión, el microbús volcó, dejando ocho víctimas mortales, mientras que los demás pasajeros fueron rescatados entre los restos del vehículo y trasladados a centros asistenciales cercanos.

Horas después, el Comité Permanente de Contingencias declaró alerta roja indefinida en la zona del accidente y en un radio de 800 metros, debido al riesgo que representa el cianuro, una sustancia altamente tóxica.

Como medida preventiva, habitantes de comunidades cercanas fueron evacuados, mientras equipos de emergencia, incluyendo el Cuerpo de Bomberos, la Empresa Nacional Portuaria y la Organización Panamericana de la Salud, se desplazaron al lugar para realizar labores de aseguramiento y evaluación del área.

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Las autoridades también habilitaron una ruta alterna entre San Marcos y Petoa de forma indefinida, mientras se mantiene el monitoreo de la zona afectada.

Centroamérica

Explosión de cisterna deja un muerto y cierra el Puente de las Américas en Panamá

Una explosión de un camión cisterna provocó un incendio de gran magnitud en el sector de La Boca, en Ciudad de Panamá, cerca de instalaciones de Panama Oil Terminals y en las inmediaciones del Puente de las Américas.

De acuerdo con las autoridades, el siniestro ocurrió mientras el vehículo repostaba combustible, lo que generó una fuerte explosión que se propagó a otros dos camiones cisterna. El incidente produjo una densa columna de humo y múltiples detonaciones secundarias.

El jefe del Departamento de Bomberos, Víctor Raúl Álvarez Villalobos, confirmó que una persona falleció, mientras que otras dos resultaron con quemaduras de segundo grado. Además, dos bomberos sufrieron afectaciones por inhalación de humo.

Las autoridades informaron que el incendio ya fue controlado y que los heridos se encuentran estables. Asimismo, indicaron que se iniciará una investigación para determinar las causas del hecho.

Tras el incidente, el puente de las Américas fue cerrado de manera preventiva mientras se realizan inspecciones estructurales. El Ministerio de Obras Públicas de Panamá señaló que la vía permanecerá inhabilitada hasta garantizar condiciones seguras para la circulación.

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Por su parte, el presidente José Raúl Mulino advirtió que podrían registrarse afectaciones en el tránsito y pidió a instituciones públicas y privadas tomar medidas ante posibles interrupciones.

El puente de las Américas, ubicado en la entrada del Pacífico del Canal de Panamá, es una conexión estratégica para el transporte y la logística en el país.

Centroamérica

Choque entre autobús y cisterna deja al menos ocho muertos en Honduras

Al menos ocho personas murieron y otras ocho resultaron heridas tras la colisión entre un autobús y un camión cisterna en el oeste de Honduras, informaron autoridades la noche del domingo.

El accidente ocurrió en la comunidad de La Ceibita, en el municipio de Quimistán, departamento de Santa Bárbara, a unos 170 kilómetros al noroeste de Tegucigalpa.

De acuerdo con Darwin Hernández, jefe de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), entre las víctimas mortales se encuentran los conductores de ambas unidades y seis pasajeros. El autobús regresaba de una excursión en Antigua Guatemala al momento del siniestro.

Por su parte, el director de Vialidad y Transporte, Lenin Andino, indicó que el camión transportaba cianuro, lo que obligó a las autoridades a asegurar la zona, evacuar a las personas cercanas y restringir el tránsito vehicular por motivos de seguridad.

Equipos de rescate continuaban trabajando durante la noche en la remoción de los vehículos y en la búsqueda de posibles sobrevivientes atrapados entre los restos del autobús.