Centroamérica
Guatemala en alto riesgo de sufrir devastadoras olas de calor
15 de mayo | Redacción |
Guatemala ha sido registrado entre los tres países de Centroamérica y cinco del mundo con alto riesgo de sufrir el impacto de devastadoras olas de calor, según la revista británica Nature Communications.
El profesor de Ciencias Atmosféricas de la Universidad de Bristol, Reino Unido, Dann Mitchell, coautor del estudio, declaró a la cadena de noticias estadounidense CNN que se prevé un gran aumento en las temperaturas que podría afectar las regiones y no estar preparadas para ello.
Guatemala, calificada por muchos de la eterna primavera, Honduras y Nicaragua, en el centro del continente, así como Afganistán y Papua Nueva Guinea, devienen “focos” de olas de calor de alto riesgo, según el texto.
La investigación arrojó datos sobre temperaturas de más de 60 años y modelos climáticos para calcular la probabilidad de que se produzca el referido fenómeno ambiental, con olas de calor extremo, así como los lugares en los cuales estas podrían influir.
De acuerdo con expertos, el cambio climático es el mayor desafío actual, un problema tangible que causa considerables pérdidas humanas y económicas.
En Guatemala la temperatura media anual aumentó, al menos un grado Celsius en la última década, mientras la precipitación resulta más intensa y cambió la distribución anual de dichas lluvias.
Los escenarios para el país proyectan un alza de temperatura de entre tres y seis grados para finales de siglo y se prevé una disminución del 10 al 30 por ciento de la precipitación a nivel nacional.
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El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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