Centroamérica
Informes de instituciones intervenidas por el Poder Ejecutivo de Honduras serán remitidos al Ministerio Público
1 de junio | Redacción |
A más de 90 días de que la presidenta hondureña Xiomara Castro ordenara la intervención de la Oficina de Servicio Civil, la Oficina Administradora de Bienes Incautados (OABI) y el Sistema Nacional de Emergencia 911 surge la duda sobre cuáles son los resultados que se han dado en ellas.
En febrero inició la intervención en el Servicio Civil y finalizará en julio, mientras que el trabajo en la OABI concluirá en febrero de 2024. La comisión interventora del 911 culminará su labor en marzo del próximo año..
El abogado Rigoberto Portillo, interventor de la OABI, señaló que están “documentando casos de hallazgos y ahorita en junio vamos a presentar un informe a la presidenta Xiomara Castro” que servirá para que el Ministerio Público efectúe las investigaciones.
Los inspectores de la OABI detallaron que han pedido ayuda al Tribunal Superior de Cuentas (TSC) para realizar auditorías de los últimos años de gestión.
Sobre los hallazgos, Portillo afirmó que han encontrado “inventarios falsos de bienes y vehículos, ventas y arrendamientos paralizados, inmuebles y empresas que han sido saqueadas. Nos encontramos con arrendamientos y los fondos recaudados no eran pagados a la OABI, sino a terceros”.
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Transportistas buscan acuerdos con el Gobierno ante alza de combustibles en El Salvador
El representante de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, aseguró que existe apertura por parte del Gobierno de El Salvador para dialogar sobre medidas que permitan mitigar el impacto del alza en los combustibles sobre el transporte público.
El acercamiento se realiza a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte, encabezado por Romeo Rodríguez, con quien los transportistas sostuvieron una reunión para plantear distintas propuestas.
Regalado explicó que el incremento actual en el precio del combustible, que ronda los $0.88 por galón, eleva significativamente los costos operativos. “Con 25 galones diarios promedio que consume una unidad, son $22 adicionales, lo que significa que necesito alrededor de $120 para operar”, detalló.
Entre las principales solicitudes del sector se encuentra el establecimiento de un precio máximo para el diésel, así como la revisión de la nivelación tarifaria, al considerar que el transporte público es uno de los pocos sectores que no ha registrado ajustes en sus tarifas en los últimos años.
“Consideramos que fijar el precio del combustible para el sector transporte aliviaría significativamente el costo operativo diario, sin eliminar la compensación. También se propuso autorizar un galonaje específico, revisar la nivelación tarifaria y aumentar la compensación”, añadió el vocero.
Asimismo, Regalado indicó que el titular del MOPT se comprometió a cancelar el saldo pendiente correspondiente al subsidio destinado a los empresarios del transporte público.
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