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Centroamérica

Comisión de Comercio de la Asamblea Nacional de Panamá reanuda debate sobre contrato con Minera Panamá S.A.

Comisión de Comercio de la Asamblea Nacional de Panamá reanuda debate sobre contrato con Minera Panamá S.A.
Foto: Asamblea Nacional de Panamá

28 de septiembre | Redacción |

Las autoridades panameñas anunciaron que la Comisión de Comercio y Asuntos Económicos de la Asamblea Nacional ha reanudado el primer debate del proyecto de Ley del contrato entre el Estado y Minera Panamá S.A. Este paso se produce después de la finalización de las consultas en las comunidades afectadas y una visita a la empresa minera.

El presidente de la comisión, el diputado Roberto Ábrego, confirmó que el debate se llevará a cabo en el salón Azul de la Asamblea y permitirá la participación de diputados que no forman parte de la comisión. Además, se espera la presencia de figuras clave en el debate, como los ministros de Comercio, Ambiente y Salud, quienes fueron invitados a participar en el proceso.

El diputado Ábrego mencionó que la duración del debate dependerá de la participación de los diputados, pero subrayó que, una vez concluida la discusión entre todas las partes involucradas, los nueve diputados de la comisión tomarán la decisión final de aprobar o rechazar el contrato minero. El contrato ha sido objeto de controversia, con sectores sociales opositores que argumentan que lesiona la soberanía del país y presenta licencias ilegales y contrarias a la Constitución, entre otras objeciones.

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Centroamérica

Autoridades de Guatemala rescatan a 160 niños de propiedad de la secta Lev Tahor

Las autoridades de Guatemala anunciaron el rescate de 160 niños de una propiedad de la secta , grupo judío ultraortodoxo acusado de violencia sexual contra menores.

«La operación permitió rescatar a 160 menores que presuntamente fueron víctimas de abusos por parte de un miembro de la secta Lev Tahor», dijo el ministro Francisco Jiménez.

El rescate se logró tras el registro del inmueble en el municipio de Oratorio, Santa Rosa, a unos 60 kilómetros de la capital, donde la secta se estableció en 2016, añadió el ministro del Interior.

El operativo se llevó a cabo después de recibir múltiples denuncias.

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Centroamérica

Nayib Bukele, el líder mejor evaluado en América Latina por segundo año consecutivo

El presidente Nayib Bukele se mantiene como el líder mundial mejor evaluado, según el último estudio de Latinobarómetro, que analiza la opinión pública en 18 países de América Latina. Por segundo año consecutivo, Bukele encabeza la lista de líderes más valorados, con una calificación general de 7.7.

El estudio revela que el mandatario salvadoreño obtiene calificaciones superiores a 6.1 en la mayoría de los países de la región, destacando especialmente en Honduras, donde su evaluación llega a 9.1, la más alta en América Latina. Otras calificaciones sobresalientes se registran en Panamá (8.8), Paraguay y Guatemala (8.6), y Ecuador y Costa Rica (8.5). En su país natal, El Salvador, recibe una nota de 8.2.

Sin embargo, la popularidad de Bukele varía significativamente entre los países, obteniendo las calificaciones más bajas en Brasil (4.2), seguido de Uruguay (6.1), Chile (6.3), México y Argentina (6.5), y Colombia (7.2).

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Centroamérica

Endurecen penas por conducción peligrosa en El Salvador

La Asamblea Legislativa aprobó reformas a los Códigos Penal y Procesal Penal para endurecer las sanciones contra el delito de conducción peligrosa, en una iniciativa impulsada por la Presidencia de la República para garantizar la seguridad de los salvadoreños frente a conductores irresponsables.

La nueva normativa establece cero tolerancia al consumo de alcohol y estupefacientes al conducir, prohíbe manejar bajo cualquier grado de influencia de estas sustancias y aumenta las penas de cárcel asociadas a tragedias viales causadas por esta conducta.

En la reforma al artículo 147-E del Código Penal, las penas para percances con vehículos automotores livianos aumentan de 1-3 años a 2-5 años de prisión. En accidentes con transporte público o pesado, las sanciones se incrementan de 5-10 años.

Además, si las tragedias implican homicidio culposo o lesiones graves, las penas alcanzan un máximo de 10 años para accidentes con vehículos livianos y hasta 15 años para transporte colectivo o de carga.

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