Centroamérica
El Congreso de la República de Guatemala entra en su cuarta semana de inactividad
30 de octubre | Redacción |
El Congreso de la República de Guatemala ha estado inactivo durante cuatro semanas, alegando como motivo los bloqueos y manifestaciones que exigen la renuncia de las autoridades del Ministerio Público (MP) y el juez Séptimo Penal.
A pesar de que algunas de las primeras semanas podrían haber justificado la inacción legislativa debido a las dificultades para circular provocadas por los bloqueos, algunos diputados argumentan que esta excusa es cada vez menos válida, ya que en la actualidad las medidas de bloqueo permiten la circulación por las carreteras.
El Congreso, que actualmente tiene programadas dos sesiones plenarias por semana, ha experimentado la ausencia de la mayoría de los diputados en ocho de estas sesiones, justificando su falta de asistencia con las manifestaciones en curso.
Inicialmente, durante la primera semana, algunos legisladores consideraron que el argumento de los bloqueos era válido, pero la situación ha evolucionado desde entonces.
El diputado Sergio Arana, miembro de la Junta Directiva y del partido oficialista, explicó: «Hemos platicado, hemos llamado a los jefes de los bloques para que puedan convocar a cada uno de los diputados que puedan asistir, pero hasta donde nos lo han indicado es que no pueden asistir a las sesiones debido a los bloqueos».
A pesar de que esta semana se logró reunir a la instancia de jefes de bloques y se aprobaron propuestas de agenda para las sesiones de miércoles y jueves, no se pudo llevar a cabo ninguna de estas sesiones debido a la falta de asistencia de la mayoría de los diputados.
Arana destacó: «Se aprobó la agenda, llamamos a la reunión, se esperó una hora y lamentablemente no contamos con el cuórum necesario para poder avanzar», haciendo referencia a la reunión del miércoles 25 de octubre.
Centroamérica
Autoridades de Guatemala rescatan a 160 niños de propiedad de la secta Lev Tahor
Las autoridades de Guatemala anunciaron el rescate de 160 niños de una propiedad de la secta , grupo judío ultraortodoxo acusado de violencia sexual contra menores.
«La operación permitió rescatar a 160 menores que presuntamente fueron víctimas de abusos por parte de un miembro de la secta Lev Tahor», dijo el ministro Francisco Jiménez.
El rescate se logró tras el registro del inmueble en el municipio de Oratorio, Santa Rosa, a unos 60 kilómetros de la capital, donde la secta se estableció en 2016, añadió el ministro del Interior.
El operativo se llevó a cabo después de recibir múltiples denuncias.
Centroamérica
Nayib Bukele, el líder mejor evaluado en América Latina por segundo año consecutivo
El presidente Nayib Bukele se mantiene como el líder mundial mejor evaluado, según el último estudio de Latinobarómetro, que analiza la opinión pública en 18 países de América Latina. Por segundo año consecutivo, Bukele encabeza la lista de líderes más valorados, con una calificación general de 7.7.
El estudio revela que el mandatario salvadoreño obtiene calificaciones superiores a 6.1 en la mayoría de los países de la región, destacando especialmente en Honduras, donde su evaluación llega a 9.1, la más alta en América Latina. Otras calificaciones sobresalientes se registran en Panamá (8.8), Paraguay y Guatemala (8.6), y Ecuador y Costa Rica (8.5). En su país natal, El Salvador, recibe una nota de 8.2.
Sin embargo, la popularidad de Bukele varía significativamente entre los países, obteniendo las calificaciones más bajas en Brasil (4.2), seguido de Uruguay (6.1), Chile (6.3), México y Argentina (6.5), y Colombia (7.2).
Centroamérica
Endurecen penas por conducción peligrosa en El Salvador
La Asamblea Legislativa aprobó reformas a los Códigos Penal y Procesal Penal para endurecer las sanciones contra el delito de conducción peligrosa, en una iniciativa impulsada por la Presidencia de la República para garantizar la seguridad de los salvadoreños frente a conductores irresponsables.
La nueva normativa establece cero tolerancia al consumo de alcohol y estupefacientes al conducir, prohíbe manejar bajo cualquier grado de influencia de estas sustancias y aumenta las penas de cárcel asociadas a tragedias viales causadas por esta conducta.
En la reforma al artículo 147-E del Código Penal, las penas para percances con vehículos automotores livianos aumentan de 1-3 años a 2-5 años de prisión. En accidentes con transporte público o pesado, las sanciones se incrementan de 5-10 años.
Además, si las tragedias implican homicidio culposo o lesiones graves, las penas alcanzan un máximo de 10 años para accidentes con vehículos livianos y hasta 15 años para transporte colectivo o de carga.
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