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Centroamérica

Cercos de seguridad facilitan recuperación de viviendas usurpadas por pandillas

La ministra de Vivienda, Michelle Sol, afirmó que los cercos de seguridad implementados durante la administración del presidente Nayib Bukele han sido clave para recuperar miles de viviendas que estaban usurpadas por pandillas. Al ser recuperadas, estas propiedades son devueltas a sus propietarios originales o, en caso de no estar interesados en su retorno, se ponen a disposición en el portal de viviendas recuperadas.

La orden más reciente de instalar un cerco de seguridad se dio el lunes 28 en la colonia 10 de Octubre en San Marcos, donde un contingente de 2,000 soldados y 500 policías fue desplegado para asegurar la zona y localizar a posibles miembros de pandillas que intentaban reorganizarse.

Durante estas operaciones, la Policía Nacional Civil (PNC) lleva a cabo inspecciones casa por casa para verificar que las viviendas no se usen como refugios de pandilleros y asegurar que los ocupantes puedan demostrar su posesión legítima de las propiedades.

“Ahora, son los criminales los que se esconden; antes, los ciudadanos honrados eran quienes no podían circular libremente”, expresó la ministra Sol, destacando el impacto de estas medidas en la población.

Desde la implementación del Plan Control Territorial y el régimen de excepción, el Ministerio de Vivienda ha logrado recuperar 8,431 viviendas en todo el país, permitiendo que muchas familias afectadas por la violencia criminal regresen a sus hogares.

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Centroamérica

Autoridades de Guatemala rescatan a 160 niños de propiedad de la secta Lev Tahor

Las autoridades de Guatemala anunciaron el rescate de 160 niños de una propiedad de la secta , grupo judío ultraortodoxo acusado de violencia sexual contra menores.

«La operación permitió rescatar a 160 menores que presuntamente fueron víctimas de abusos por parte de un miembro de la secta Lev Tahor», dijo el ministro Francisco Jiménez.

El rescate se logró tras el registro del inmueble en el municipio de Oratorio, Santa Rosa, a unos 60 kilómetros de la capital, donde la secta se estableció en 2016, añadió el ministro del Interior.

El operativo se llevó a cabo después de recibir múltiples denuncias.

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Centroamérica

Nayib Bukele, el líder mejor evaluado en América Latina por segundo año consecutivo

El presidente Nayib Bukele se mantiene como el líder mundial mejor evaluado, según el último estudio de Latinobarómetro, que analiza la opinión pública en 18 países de América Latina. Por segundo año consecutivo, Bukele encabeza la lista de líderes más valorados, con una calificación general de 7.7.

El estudio revela que el mandatario salvadoreño obtiene calificaciones superiores a 6.1 en la mayoría de los países de la región, destacando especialmente en Honduras, donde su evaluación llega a 9.1, la más alta en América Latina. Otras calificaciones sobresalientes se registran en Panamá (8.8), Paraguay y Guatemala (8.6), y Ecuador y Costa Rica (8.5). En su país natal, El Salvador, recibe una nota de 8.2.

Sin embargo, la popularidad de Bukele varía significativamente entre los países, obteniendo las calificaciones más bajas en Brasil (4.2), seguido de Uruguay (6.1), Chile (6.3), México y Argentina (6.5), y Colombia (7.2).

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Centroamérica

Endurecen penas por conducción peligrosa en El Salvador

La Asamblea Legislativa aprobó reformas a los Códigos Penal y Procesal Penal para endurecer las sanciones contra el delito de conducción peligrosa, en una iniciativa impulsada por la Presidencia de la República para garantizar la seguridad de los salvadoreños frente a conductores irresponsables.

La nueva normativa establece cero tolerancia al consumo de alcohol y estupefacientes al conducir, prohíbe manejar bajo cualquier grado de influencia de estas sustancias y aumenta las penas de cárcel asociadas a tragedias viales causadas por esta conducta.

En la reforma al artículo 147-E del Código Penal, las penas para percances con vehículos automotores livianos aumentan de 1-3 años a 2-5 años de prisión. En accidentes con transporte público o pesado, las sanciones se incrementan de 5-10 años.

Además, si las tragedias implican homicidio culposo o lesiones graves, las penas alcanzan un máximo de 10 años para accidentes con vehículos livianos y hasta 15 años para transporte colectivo o de carga.

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