El FC Barcelona se proclamó campeón de la Copa del Rey por 32ª ocasión tras imponerse 3-2 al Real Madrid en una vibrante final disputada este sábado en Sevilla. El héroe de la noche fue Jules Koundé, quien marcó el gol decisivo en el minuto 116 de la prórroga, evitando así la definición por penales.

El partido estuvo lleno de emoción y cambios en el marcador. Pedri abrió la cuenta para los azulgranas al minuto 28, pero el Real Madrid respondió en la segunda parte con goles de los franceses Kylian Mbappé (70′) y Aurelien Tchouameni (77′). Ferran Torres logró igualar para el Barça al 84′, llevando el duelo al tiempo extra, donde finalmente Koundé selló el triunfo.

Con esta victoria, el Barcelona reafirma su dominio en la Copa del Rey, sumando un nuevo trofeo a sus vitrinas tras un duelo intenso y lleno de alternativas.

Once años después, el Clásico regresa a la final de la Copa del Rey. Real Madrid y Barcelona, los dos gigantes del fútbol español, se enfrentarán este sábado a las 20:00 GMT en Sevilla, en un partido que podría marcar un antes y un después en el futuro de Carlo Ancelotti.

Tras la eliminación en cuartos de final de la Liga de Campeones a manos del Arsenal y con LaLiga cuesta arriba —a cuatro puntos del líder Barça—, una derrota ante el eterno rival sería un duro golpe para el técnico italiano, cuyo puesto está cada vez más en entredicho.

La prensa española ha intensificado los rumores sobre su salida al término de la temporada y los posibles reemplazos ya llenan titulares. El nombre que más suena es el de Xabi Alonso, actual entrenador del Bayer Leverkusen y exjugador del conjunto blanco.

En paralelo, el nombre de Ancelotti también ha sido vinculado con la selección brasileña, que se encuentra en búsqueda de un nuevo seleccionador tras la reciente destitución de Dorival Júnior.

El nuevo capítulo de Lewis Hamilton en la Fórmula 1 no ha comenzado como muchos imaginaron. Su salida de Mercedes y su llegada a Ferrari prometían una revolución, pero la realidad ha resultado mucho más compleja. El británico atraviesa un proceso de adaptación más lento de lo previsto, con resultados que contrastan con la euforia inicial generada por su fichaje.

La emoción que despertó en los primeros actos promocionales con la Scuderia y los tests en Fiorano se ha diluido tras los primeros cinco Grandes Premios de la temporada. Hamilton aún no logra acomodarse al SF-25, mientras que su compañero Charles Leclerc, sin deslumbrar, ha sabido sacar provecho de su experiencia en Maranello para imponerse internamente.

La victoria del siete veces campeón en la Sprint Race de Shanghái fue apenas un espejismo. Desde entonces, no ha podido superar a Leclerc en carrera —solo lo hizo una vez en clasificación— y acumula actuaciones discretas, sin conseguir un solo podio. En cuatro grandes premios completados (ambos Ferrari fueron descalificados en China), Hamilton nunca terminó delante del monegasco.

“No hubo ni un segundo en el que me sintiera cómodo con el auto”, confesó con desazón tras finalizar séptimo en Yeda, la misma posición desde la que largó. “Con el mismo auto, Leclerc terminó tercero”, agregó, dejando claro que no se trata de diferencias en la configuración del monoplaza.

La distancia de 30 segundos respecto a su compañero —y de 39 con el ganador Oscar Piastri, de McLaren— evidenció las dificultades del británico. Ni las largas sesiones con los ingenieros ni el trabajo en fábrica parecen dar con la clave. El entusiasmo que rodeó su desembarco en Ferrari comienza a erosionarse, y las respuestas siguen sin aparecer.

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CEL