L’arrivée du pétrole brut russe donne un répit au système énergétique et au gouvernement cubain après les manifestations de mars contre les coupures de courant. Mais les difficultés ne se sont pas du tout terminées face aux problèmes structurels, au manque de devises et à la reprise de la consommation cet été.
Cela est reconnu dans une interview à EFE par le directeur technique de l’Union électrique (UNE), Lázaro Guerra, qui souligne que le manque de carburant était l’ »élément fondamental » après les coupures quotidiennes prolongées du premier trimestre.
Il y a eu jusqu’à 16 heures par jour sans électricité dans des dizaines de milliers de foyers, en particulier à l’Est, précisément là où, en mars, plusieurs centaines de personnes ont protesté en demandant « électricité et nourriture ».
« Le problème grave qui a marqué les affectations du service a fondamentalement été le carburant », indique Guerra, un visage déjà courant dans les journaux télévisés cubains avec ses rapports quotidiens sur les coupures de courant.
Elle affirme qu’il s’agit d’une combinaison toujours de manque de devises et de problèmes logistiques. « Cuba a un problème financier évident » en raison de sa « situation économique », dit-il à propos de la grave crise dont souffre le pays depuis quatre ans.
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La semaine dernière, un pétrolier est arrivé avec la première cargaison de pétrole brut russe en un an, 650 000 barils (90.000 tonnes), quelques jours seulement après que un autre navire avec 40 000 tonnes de diesel ait été attendu sur l’île.
Guerra assure que l’assurance du carburant (correspond à la compagnie pétrolière Cupet) est en dehors des compétences de l’UNE et qu’elle ne connaît pas le plan d’arrivée des cargos dans les prochains mois.
À cela s’ajoute l’augmentation de la demande propre aux mois les plus chauds (juin-septembre). L’UNE prévoit prochainement des maintenances « assez profondes » dans deux de ses sept centrales opérationnelles obsolètes pour arriver à l’été avec un niveau de génération « positif ».
« La crise n’est pas terminée », résume Guerra.
À long terme, Cuba aspire à réformer substantiellement son système énergétique, une stratégie ambitieuse mais avec l’inconnue de sa viabilité financière.
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Le consultant cubain Emilio Morales a estimé que le pays avait besoin de 10 milliards de dollars rien que pour reconstruire ses centrales thermoélectriques. Le directeur technique de l’UNE assure que le montant ne lui semble pas « désensé », bien qu’il n’apporte pas d’autres chiffres.
La stratégie de l’État, ajoute Guerra, cherche à progresser vers « l’indépendance énergétique » en se basant sur « le pétrole brut national, le gaz d’accompagnement et les énergies renouvelables », avec un rôle de premier plan dans l’énergie solaire.
L’objectif est d’augmenter les énergies renouvelables (maintenant 5 % du mix) pour atteindre 24 % d’ici 2030 et, en attendant, de « prioriser » les centrales thermoélectriques, car elles utilisent du pétrole brut national. Les patanas (centrales flottantes louées temporairement), seraient maintenues comme un jocard.
Cela permettrait d’économiser des devises (Cuba utilise environ 2 milliards de dollars par an pour importer du carburant) ainsi que des développements, car les sanctions américaines rendent difficile l’acquisition et le transport de carburant.
Néanmoins, parier sur les centrales thermoélectriques implique un financement dont le pays ne dispose pas aujourd’hui. « Donner un entretien capital aux centrales thermiques prend de l’argent. Et de toute évidence, le pays n’a pas eu la possibilité de le faire », suppose-t-il.
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Guerra n’exclut pas en outre qu’une nouvelle centrale soit nécessaire pendant la transition énergétique.
L’énergie solaire entre à Cuba avec un « programme très accéléré ». L’objectif est d’installer 2.000 Mégawatts (MW) jusqu’en 2028 dans 100 parcs. Le directeur technique de l’UNE a déclaré qu’il n’était pas « autorisé » à diffuser l’entreprise et le pays après ce fort investissement.
Les 46 premiers parcs sont déjà en préparation et Guerra suppose que « déjà cette année, un niveau de génération de ces projets va entrer ».
Cette transition, explique-t-il, suppose des « défis » : de la nécessité de « stabilisation » du réseau par l’entrée d’une « source variable » à la recherche d’énergies complémentaires pour la nuit.
Guerra souligne qu’à l’UNE, ils sont « conscients » de « ce que l’électricité représente pour le peuple ». La plupart des manifestations enregistrées au cours des quatre dernières années, des actions inhabituelles à Cuba, ont commencé par des pannes de courant.
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Elle souligne que les autorités tiennent compte du fait que l’électricité, en tant que « service transversal », est « vitale » pour « la population » et pour « l’économie ». Affecter, dit-il, « est une tâche très désagréable et complexe ».
En ce qui concerne les critiques parce que La Havane souffre beaucoup moins de pannes que le reste du pays, Guerra soutient que la capitale « a un niveau de priorité » et que, dans les provinces, « il s’agit de planifier l’affectation en fonction de la demande ».
Trafic aérien interrompu à São Paulo après une alerte dans une tour de contrôle
Les opérations dans les aéroports de Aéroport international de São Paulo-Guarulhos et Aéroport de Congonhas, les deux plus importants du Brésil, ont été interrompues pendant environ 35 minutes ce jeudi, en raison de l’évacuation préventive d’un bâtiment de contrôle aérien, ont indiqué les autorités.
Les autorités aéronautiques n’ont pas précisé le nombre de vols affectés ni de passagers concernés par cet incident, dans ces infrastructures où transitent près de 200 000 personnes chaque jour.
Le ministre des Aéroports, Tomé Franca, a expliqué à CNN Brasil qu’une « suspicion de fuite de gaz » avait été détectée dans les installations de contrôle aérien de l’aéroport de Congonhas. Par mesure de précaution, la zone a été évacuée, entraînant la suspension temporaire des décollages et des atterrissages dans les deux aéroports.
Aucun blessé ni dégât matériel n’a été signalé, et les opérations ont repris après l’incident.
Selon différentes sources officielles, l’interruption a duré entre 35 minutes et une heure. Le président de l’Agence nationale de l’aviation civile, Tiago Faierstein, a indiqué que le trafic avait repris, tout en précisant qu’un certain temps était nécessaire pour rétablir complètement le fonctionnement du réseau aérien en raison du grand nombre d’appareils concernés.
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Il a également évoqué la possibilité qu’un début d’incendie ou de fumée soit à l’origine de l’incident, dont les causes restent en cours d’investigation. Il a toutefois souligné qu’il s’agissait d’un événement isolé, sans lien avec un problème structurel du système.
Le Liban sous le choc après des bombardements meurtriers
Dans un Liban en deuil, les équipes de secours poursuivent leurs recherches parmi les décombres après les bombardements simultanés survenus mercredi dans plusieurs régions du pays. Selon le dernier bilan du ministère de la Santé, ces frappes ont fait plus de 200 morts et plus d’un millier de blessés.
Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a déclaré que toute attaque visant des civils israéliens entraînerait une riposte. Il a affirmé que Hezbollah continuerait d’être ciblé jusqu’à ce que la sécurité des habitants du nord d’Israël soit rétablie.
De son côté, l’armée israélienne a de nouveau appelé les habitants de certains quartiers du sud de Beyrouth à évacuer, en raison du risque de nouvelles frappes.
Le président iranien Masoud Pezeshkian a réagi en affirmant que l’Iran continuerait de soutenir le Liban. Il a également estimé que ces bombardements rendaient « inutiles » les مذاکرات de paix prévues ce week-end avec Washington à Islamabad.
Le président du Parlement iranien Mohammad Bagher Ghalibaf a ajouté que le Liban faisait partie intégrante de l’accord et a averti qu’une violation de la trêve entraînerait une réponse ferme.
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Pour Pakistan, qui agit comme médiateur, la trêve doit s’appliquer à l’ensemble des zones concernées, y compris le Liban. Une position contestée par Israël et les États-Unis.
Le vice-président américain JD Vance a déclaré que si l’Iran souhaite compromettre les négociations en raison d’un conflit qui, selon lui, ne relève pas du cadre du cessez-le-feu, cela relève de son choix.
L’Iran bloque le détroit d’Ormuz et ravive les tensions au Moyen-Orient
Les tensions au Moyen-Orient se sont intensifiées ce mercredi après que Iran a décidé de bloquer le passage des pétroliers dans le détroit d’Ormuz, l’une des routes les plus cruciales pour le commerce énergétique mondial.
Selon l’agence Fars, cette décision intervient en réponse directe aux récentes frappes menées par Israël sur le territoire du Liban, où des dizaines de victimes ont été signalées.
Cette fermeture survient dans un contexte de stabilité fragile, après l’annonce d’une trêve de deux semaines soutenue par les États-Unis. Toutefois, la poursuite des opérations militaires israéliennes contre Hezbollah a affaibli cet accord, ravivant les tensions dans la région.
Des responsables iraniens ont confirmé que la restriction du trafic maritime coïncide avec l’offensive au Liban. Par ailleurs, la marine iranienne a adressé de fermes avertissements aux navires présents dans la zone, affirmant que « toute embarcation tentant de pénétrer dans la zone sera attaquée et détruite ».
