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International

Déminer Gaza, une course contre la montre qui prendra des décennies

Avant la guerre, le Service d’action contre les mines de l’ONU (UNMAS) tenait un registre de tous les décès de Gazatiens dans des accidents impliquant des munitions non explosées, un danger relativement courant après le nombre de bombardements subis par l’enclave au fil des ans.

Depuis le 7 octobre, il est impossible de mettre à jour la liste. Dans l’ensemble, le directeur pour la Palestine de cette agence de déminage de l’ONU, Charles ‘Mungo’ Birch, estime que « sans aucun doute » des personnes ont déjà été tuées sur le territoire à cause d’explosifs non explosés, et que le risque sera plus grand à mesure que les Palestiniens retourneront chez eux brisés.

« Nous soupçonnons qu’il y aura un nombre important d’accidents, en particulier lorsque les gens retourneront dans le nord », assure l’expert, bien qu’il précise qu’il n’a pas encore de données fiables à ce sujet.

Une réponse similaire à celle de Greg Crowther, directeur de programme de MAG (Mines Advisory Group), une organisation qui se consacre à la recherche et à la destruction de mines, de munitions et de bombes inexploitées dans le monde entier.

Crowther explique qu’il n’a toujours pas de « preuves directes » d’aucun cas à Gaza depuis le début de la guerre, mais que « compte tenu de l’ampleur du conflit, il est probable qu’il y ait eu des décès de ce type ».

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Les autorités de Gaza estiment que plus de 77.000 tonnes d’explosifs sont tombées sur l’enclave palestinienne dévastée. L’ONU utilise généralement une règle de base pour calculer quelle partie reste inexploite, et l’estimation la plus courante est qu’environ 10 % des bombes qui tombent le font sans exploser.

Cela équivaudrait à environ 7.700 tonnes de matériaux explosifs qui attendent enterrés sous les maisons et les routes ou cachées parmi les milliers et les milliers de débris qui s’accumulent dans toute la bande de Gaza.

Il est impossible pour l’instant de vérifier ces chiffres et les organismes internationaux ne veulent toujours pas risquer de donner des estimations. Ce qui est clair, c’est que les efforts pour nettoyer l’enclave de munitions non exploitées seront immenses, et pourraient durer des décennies.

« Il va s’éluger des décennies pour débarrasser Gaza de la menace explosive », assure Birch. L’expert souligne la quantité de débris qui restent éparpillés dans l’enclave, et souligne l’estimation de l’ONU que si une centaine de camions travaillaient chaque jour en les retirant, il faudrait 14 ans pour nettoyer complètement la bande.

Crowther, quant à lui, soupçonne que le principal problème lors de l’entreprise de déminage, une fois qu’il sera possible d’opérer dans l’enclave, sera le financement.

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« Le fait qu’il y ait eu d’intenses offensives par voie aérienne et terrestre dans le conflit signifie que la pollution comprend certainement une grande variété d’explosifs, tandis que l’ampleur de la destruction et la quantité de munitions nécessiteront d’importantes ressources – de l’argent et de l’expérience », assure-t-il.

UNMAS dispose à peine d’un budget de 5 millions de dollars, selon Birch, tandis que pour commencer à nettoyer et à reconstruire l’enclave au cours des 18 prochains mois, il faudrait 40 millions de dollars de plus.

Tout cela présuppose un avenir où les équipes de déminage, qu’il s’agisse de l’ONU ou d’autres organismes internationaux, sont autorisées à accéder à l’enclave et à transporter des outils et des équipements, dont beaucoup restent actuellement interdits par les autorités israéliennes.

Birch affirme que l’UNMAS négocie avec l’armée israélienne pour tenter d’envoyer certains des outils dont elle a besoin à Gaza, mais les autorités résistent car une partie de ce matériel peut également être utilisée pour fabriquer des armes.

Pour compliquer encore les choses, l’agence de déminage de l’ONU ne compte que cinq agents sur le terrain à Gaza, ainsi qu’un directeur de la sécurité. Lorsqu’ils le peuvent, les agents accompagnent certaines des missions humanitaires vers le nord pour regarder la route et éloigner toute trace suspecte sur le chemin.

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Mais pour l’instant, le travail principal du groupe est d’informer la population des dangers auxquels ils sont confrontés en rentrant chez eux, ce qui est de plus en plus compliqué par les problèmes de chargement d’appareils électroniques ou de connexion à Internet.

« Nous nous concentrons sur la distribution de matériel éducatif sur les risques des munitions non exploitées, de pamphlets, d’affiches pour les refuges, d’autocollants pour les magasins, etc. », explique Birch.

De plus, UNMAS collabore avec des groupes tels que MAG ou l’ONG Humanity & Inclusion, qui ont des éducateurs au sein de la bande, pour informer les résidents sur la manière d’identifier les menaces explosives et de réagir lors d’un bombardement.

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International

Maria Corina Machado annonce son retour au Venezuela « dans quelques semaines »

La dirigeante de l’opposition vénézuélienne, María Corina Machado, a annoncé ce dimanche qu’elle retournera au Venezuela “dans quelques semaines” après trois mois d’exil, suite à son spectaculaire départ vers Oslo pour recevoir le Prix Nobel de la Paix.

Dans une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux, Machado a déclaré qu’elle reviendrait dans un pays actuellement dirigé par Delcy Rodríguez, qui exerce la présidence par intérim après la capture de **Nicolás Maduro lors d’une incursion militaire américaine.

Machado a affirmé : « Je vais revenir au Venezuela dans quelques semaines… Nous arriverons pour nous embrasser, pour travailler ensemble, pour garantir une transition vers la démocratie ordonnée, durable et irrésistible ». Elle a expliqué que son objectif est de travailler à une « grande victoire électorale » et à renforcer l’unité des Vénézuéliens autour de cet objectif démocratique.

Pendant la majeure partie de son exil, Machado a séjourné aux États-Unis, où elle a rencontré le président des États-Unis, Donald Trump, ainsi que d’autres responsables politiques et dirigeants internationaux pour plaider en faveur d’une transition démocratique dans son pays.

Toutefois, des autorités vénézuéliennes, dont l’ancien procureur général Tarek William Saab, l’ont qualifiée de « fugitive » de la justice et l’ont accusée d’avoir appelé à une intervention militaire étrangère dans le pays.

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International

Venezuela libère 31 militaires dans le cadre de la loi d’amnistie

Venezuela a accordé la liberté conditionnelle à 31 membres des forces armées ce samedi, a indiqué un député chargé de suivre le processus de « réconciliation » promu par le gouvernement intérimaire, qui inclut une loi d’amnistie historique récemment adoptée.

Cette amnistie est une initiative de la présidente par intérim, Delcy Rodríguez, qui a pris le pouvoir après la chute de Nicolás Maduro lors d’une incursion militaire américaine le 3 janvier.

Selon le député Jorge Arreaza, président de la commission parlementaire chargée du suivi de l’amnistie, le Système de Justice Militaire de la Force armée nationale bolivarienne (FANB) a décidé d’accorder des mesures alternatives à ces 31 militaires poursuivis, qui ont désormais retrouvé la liberté.

La commission parlementaire a enregistré plus de 250 libérations depuis la promulgation de la loi d’amnistie le 19 février, tandis que des organisations non gouvernementales comme Foro Penal ont vérifié plus de 90 libérations de prisonniers politiques.

L’amnistie n’est pas automatique : les personnes souhaitant bénéficier de ce dispositif doivent s’adresser aux tribunaux pour que chaque cas soit réexaminé.

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Les promoteurs de la loi n’ont pas exclu la possibilité que des affaires actuellement non couvertes, y compris celles impliquant des militaires, puissent être révisées.

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International

L’IATA appelle à protéger l’aviation civile au cœur des tensions au Moyen-Orient

Les bombardements menés par les États-Unis et Israël, ainsi que les contre-attaques de Téhéran contre plusieurs pays du Moyen-Orient, ont entraîné la fermeture de l’espace aérien dans de nombreux États et perturbé des milliers de vols dans la région.

Face à cette escalade, la principale organisation mondiale des compagnies aériennes, l’Association internationale du transport aérien (IATA), a exhorté lundi les parties belligérantes à ne pas cibler les avions ni les infrastructures aéroportuaires civiles, après que plusieurs terminaux ont été touchés.

« Il est essentiel que les pays respectent leurs obligations de protéger les civils et l’aviation civile », a déclaré le directeur général de l’IATA, Willie Walsh, cité dans un communiqué.

Il a ajouté : « Nous espérons tous une fin rapide et pacifique aux hostilités actuelles. » L’IATA regroupe plus de 360 compagnies aériennes représentant environ 85 % du trafic commercial mondial.

Les frappes américaines et israéliennes, ainsi que la riposte de Téhéran contre plusieurs pays de la région, ont ainsi provoqué la fermeture de multiples espaces aériens et gravement perturbé le transport aérien au Moyen-Orient.

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